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群及路钱下“两路”精神分析

具有高瞻远瞩战略眼光和务实为民精神的中国共产党,高度重视发展公路交通运输事业,运用科学的公路交通战略来实现革命和建设的奋斗目标,形成了内涵丰厚、特色鲜明的公路交通发展思想。川藏公路、青藏公路建设的宏伟壮举和辉煌成就,就是中国共产党领导公路交通发展的伟大史绩,充分体现了党的交通战略智慧和成功实践,不仅具有极其重要的现实价值,而且具有非常重要的深远意义。

川藏公路、青藏公路建设创造了世界公路建设发展史的奇迹

20世纪50年代初期,面对建设新中国和巩固西南边疆、促进民族团结进步的形势和要求,党中央做出了全力修筑进藏公路的重大部署。筑路军民在不惧艰难、奋勇拼搏中建成了川藏公路、青藏公路。两条旷世奇路的成功铺就,既是我国交通建设史上的宏伟壮举,也是世界公路建设史上的伟大奇迹。习近平总书记指出:‘'这两条公路的建成通车,是在党的领导下新中国取得的重大成就……创造了世界公路史上的奇迹,结束了西藏没有公路的历史。”川藏公路、青藏公路建设在‘‘人类生命禁区”,夺取了公路建设的惊人业绩,在"世界屋脊”上开创了现代公路交通运输事业的新纪元。川藏公路从原西康省雅安至西藏拉萨,1950年4月动工,原称“康藏公路”,1955年原西康省撤销后,改称"川藏公路",并以四川成都为起点,全长2416公里。人们熟知"蜀道难于上青天”,殊不知藏道远比蜀道难”。清代诗人杨揆曾到过西藏一些地方,对西藏行路难有如此描写:“行旅惨不前,十步九颠覆。”曾到过西藏的英国人彼得?霍普柯克这样写道:"在一年的大部分时间里,大多数的关口都被冰雪封锁着。"可见,架桥凿隧修路会是多么艰难。西康雅安至西藏拉萨公路‘‘这条公路建成后,又继续修建了由康定向西,从新都桥经巴塘、邦达到拉萨的川藏公路南路,全长2160公里。昌都至邦达段169公里的支线,成为川藏公路北路和南路的联络线。川藏公路里程之长、海拔之高、工程之艰巨,为世界公路建筑史所罕见。”尽管筑路困难重重,然而筑路军民勇于克难,硬是在千难万险中建成了川藏公路,创造了世界公路史上克服筑路地质最为复杂困难的建设伟绩。青藏公路从青海西宁至西藏拉萨,全长2115公里,路基筑于平均海拔4000米的雪域高原。外国探险家曾断言,从可可西里到唐古拉山口的数百里地带,是"死神主宰的地区”。在昆仑山、唐古拉山等地区,由于常年天寒地冻,因而很多地方形成了"永冻层”(指持续多年冻结的土石层,是施工极难处置的复杂地质状况),还有“翻浆地带”(指春融时,地层表面出现不均匀起伏或破裂冒浆现象,也是施工极难处置的复杂地质状况)。当筑路大军力克施工极难条件而修通唐古拉山顶路段时,时任青藏公路指挥部指挥长慕生忠发电报给当时的领导人彭德怀并转中央:中央:我们已战胜唐古拉。在海拔5700米以上(当时按气压表测的高度,未修正)修路30公里,这可能是世界上最高的一段公路。现正乘胜前进,争取早日到达拉萨。”唐古拉山顶的筑路壮举,是青藏公路建设的一个英勇缩影。筑路大军经过五个春秋的奋力拼搏,终于全部建成了青藏公路,勇创世界公路史上海拔最高、施工条件极难的建设奇迹。

川藏公路、青藏公路建设体现了人民利益至上的执政为民理念

中国共产党以全心全意为人民服务为宗旨,形成了具有丰厚意蕴的重民、爱民、惠民、富民的新思想,高度体现了人民利益至上的价值取向和执政为民的理念。党的"六大”<政治议决案》就曾提出“党的总路线是争取群众"。毛泽东指出‘‘共产党以最广大人民群众所拥护为最髙标准”。刘少奇指出‘‘除了人民的利益之外,党再无自己的特殊利益"。周恩来指出“中国共产党已经与中国人民的生活和斗争形成了不可分离的联系”。邓小平指出"一切以人民利益作为每一个党员的最高准绳"。习近平总书记进一步强调指出"人民拥护和支持是党执政的最牢固根基"。这些重要论断充分表明,中国共产党深知崇尚人民主体地位的特殊重要性,坚持人民利益至上根本原则,积极实现人民利益的最大化,突出展现了执政为民理念的新境界。中国共产党领导川藏公路、青藏公路建设,积极推进西藏交通运输发展,就是全心全意为人民服务宗旨的具体体现,彰显了人民利益至上的执政为民理念。为了改变西藏交通运输落后闭塞状况,党中央在决策向西藏进军时就确定了“一面进军,一面修路”的战略思想和‘‘青藏、康藏两条公路并修”的工作方针。西南军区遵照党中央筑路指示精神,随即展开康藏公路甘孜至拉萨路段修建工程。此后,又继续修建了由康定向西的川藏公路南路、昌都至邦达的川藏公路北路和南路的联络线。在开始修筑川藏公路的同时,修筑青藏公路也为党中央所关注。毛泽东在1951年初就做出西北军区修筑青藏公路的相关重要指示。遵照毛泽东和党中央重要指示精神,西北军区立即组织有关人员开展青藏公路勘察工作,并积极组织力量进行公路修筑。加拿大学者谭?戈伦夫高度评价西藏公路建设伟大成就,他在《现代西藏的诞生>中认为,20世纪50年代中共所领导修建的川藏、青藏等首批重要公路,既具有极重要的经济价值,又具有极重要的军事价值,深刻指出“这些公路将成为变革的最伟大的先驱”。在川藏公路、青藏公路建设过程中,党和政府还高度重视促进西藏经济社会多方面的建设发展,把全心全意为人民服务宗旨和执政为民理念落实到各个方面的工作中。首先,确定进藏部队不给当地增添负担的"不吃地方”政策和严格执行"决不侵扰老百姓"的纪律。毛泽东曾明确指出,进藏部队"决不侵扰老百姓”。邓小平也曾明确"进军西藏‘不吃地方’。进藏部队自觉遵守“不吃地方"政策和执行‘‘决不侵扰老百姓"纪律,充分体现了党为民着想和严格自律的要求。其次,根据筑路实际情况,适时提出“生产与修路并重”方针,开展生产自救。由于修建公路极艰难,需较长时间,毛泽东就曾电告邓小平“可以定为生产与筑路并重"。进藏部队落实这一方针,不仅有利于解决部队的补给问题,而且积极带动了当地群众的生产发展。其三,高度重视军民团结、民族团结,深入细致做好社会稳定工作。毛泽东就曾对进藏部队明确指示:一定要积极“争取群众"。1950年7月,邓小平就指出做好少数民族工作"要由民族团结入手",促进军民团结和民族团结。部队指战员和政府工作人员为当地群众做好事,助民劳动、打扫卫生、演节目和放电影、为群众免费医疗、发放布施、发放无息贷款等,积极有效地促进了军民团结和民族团结。

川藏、青藏“两路”精神是扱其宝责和影响深远的精神财富

川藏公路、青藏公路的建设,不仅是前辈给后人留下的具有重大政治、经济、国防价值的两条重要运输生命线,而且形成和发扬了极其宝贵和影响深远的“两路”精神。习近平总书记深刻指出:_’60年来,在建设和养护公路的过程中,形成和发扬了一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的1两路’精神。”无论是公路修筑艰难岁月,还是公路养护艰苦历程,修筑者和养护者都秉持‘‘两路”精神,始终充满坚定意志和胜利信念。“两路”精神是川藏公路、青藏公路建设者崇高品质的真实反映和高度概括,集中展现了一代又一代"两路”人的精神风尚和行为范式,是具有重要价值的精神财富。"两路'’精神是革命和建设优良传统的积极继承和发扬光大。在革命和建设的伟大历程中,中国共产党积极倡导和践行"一不怕苦、二不怕死”的革命英雄主义精神。毛泽东就曾明确说:我赞成这样的口号,叫做‘一不怕苦,二不怕死。’”邓小平也曾把"一不怕苦、二不怕死"纳入他总结的五种革命精神中,指出要“大大发扬这些精神”。中国共产党在领导革命和建设的伟大历程中,还自觉践行和体现_W藏公路东起青海省西宁市,西止西藏拉萨市,也是目前通往西藏里酲较短,路况最好且最安全的公路。tt丁/摄"顽强拼搏、甘当路石”的百折不挠和无私奉献崇高品质。大批优秀先进人物为人民求解放、谋利益和为党、为国争光的不懈奋斗,都是"顽强拼搏、甘当路石”的示范榜样。中国共产党始终促进所领导的军队与人民同心协力,始终促进各族人民同心协力,增进"军民一家、民族团结"紧密关系。早在井冈山革命斗争时期,毛泽东就指出"军队的党帮助地方党的发展,军队的武装帮助地方武装的发展”。邓小平曾在1938年2月担任八路军政治部副主任时,就强调积极发动群众、军民团结抗战的重要性。在革命和建设时期,军队与人民形成了’‘军民团结如一人,试看天下谁能敌"的巨大伟力。中国共产党还十分重视做好民族团结工作,抵制一切民族歧视、对立的错误言行,促进各族人民相亲相爱、团结互助。川藏公路、青藏公路的修建者和养护者彰显的“一不怕苦、二不怕死”的革命英雄主义精神,"顽强拼搏、甘当路石”的不懈奋斗和忠诚尽责精神,"军民一家、民族团结"的军民深情和各族人民团结互助精神,既相互联系、相互依存,又互相影响、互相促进,形成了一个高度统一的有机整体,是对无畏险阻、无私奉献的崇高品质和军民同心、各民族人民同心的有力诠释,是革命和建设优良传统的积极继承和发扬光大。“两路”精神是实现中华民族伟大复兴中国梦的巨大精神力量。中华民族的伟大复兴是每_个中华儿女的共同期盼。如今,我国的综合国力显著增强、国际地位空前提升,被国际媒体称为“近年来最重要的全球变革”。然而,我们不能沾沾自喜,更不能偃旗息鼓。我们仍要保持和弘扬力克万难、勇往直前的"一不怕苦、二不怕死”战斗精神。正如习近平总书记明确指出:无论什么时候,一不怕苦、二不怕死的战斗精神千万不能丢。”我们仍要保持和弘扬‘‘顽强拼搏、甘当路石"的百折不挠、自强不息、无私奉献精神。一代又一代人的顽强拼搏和中华民族自强不息的奋斗精神,是我们国家和民族发展繁荣的重要支撑。我们仍要大力弘扬和增强"军民一家、民族团结”的军民同心协力精神和各族人民团结互助精神。军民一家的强大合力不仅是我们过去、今天战胜各种困难的巨大力量,而且是实现中华民族伟大复兴中国梦的巨大力量。正如习近平总书记指出:“军地合力,军民同心,我们就一定能实现‘两个一百年’奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦,共同创造更加美好的未来。”我们仍要不断增强各族人民融洽亲和、团结互助,保持’‘汉族离不开少数民族、少数民族离不开汉族、各少数民族之间也相互离不开的‘三个离不开,格局”,促进各族人民团结友爱、共同发展。川藏公路、青藏公路的修建者和养护者彰显的“一不怕苦、二不怕死”的革命英雄主义精神,"顽强拼搏、甘当路石”的不懈奋斗和忠诚尽责精神,“军民一家、民族团结’’的军民深情和各族人民团结互助精神,充分展示了无畏险阻、无私奉献的崇高品质和军民同心协力、各族人民同心协力的磅礴能量,是百折不挠、团结一致、勇夺胜利精、气、神的高度体现,是实现中华民族伟大复兴中国梦的巨大精神力量。

作者:庞跃辉 王戎 单位:重庆交通大学

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